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Carte électronique

DatSync : Datalogger synchronisé high TECH

FORUMGRAPHIC S.A. élargit sa gamme de systèmes de mesure par ce nouveau datalogger synchronisé : le DatSync
DatSync permet d’enregistrer des informations issues de différents capteurs adaptables aux applications complexes des secteurs automobiles, aéronautiques, industriels et défense nationale.
Piloté ou non par GPS, le DatSync date des évènements jusqu’à la centaine de milliardième de seconde suivant la précision de son cristal, fournit une synchronisation aux données issues de plateformes éloignées et enregistre des évènements rapides pour la compréhension et la maîtrise de leur déroulement.
DatSync, à ce jour en exploitation béta au Centre d’Essais Nucléaires, est disponible en carte format Europe et se décline sous d’autres formats de bus industriel. Plusieurs cartes peuvent être intégrées dans un rack ou dans un coffret permettant la réalisation de mesures complexes très fines.

Coffret génération de temps GPS

Terminal de synchronisation par IrigB (TDS)

Ce terminal, présenté en rack 19 pouces :
Décode un signal Irig-B en modulation d’amplitude ou reçu par radio en modulation de fréquence
☛ Affiche le temps, le décompte, les ordres présents dans la trame IrigB sur des afficheurs très lumineux de 25 mm
☛ Fournit, sur des tiroirs modulaires, des signaux synchronisés (IrigB non modulé, PPS, des signaux CCIR, différentes fréquences carrées ou sinusoïdales, le décompte, les ordres,…)
☛ Dans une précision disponible de 100 ns à 5 μs.
☛ En option, l’entrée peut être synchronisée sur un signal GPS.

Coffret heure en IRIG-B

Système d’affichage, de conversion et de diffusion de l’heure par Irig-B

Trois différentes présentations de ce produit sont disponibles. En version 1 U (chiffres de 14 mm de hauteur) ou 2 U (chiffres de 25.4 mm de hauteur) présentée ci-dessus et en version afficheurs séparés de 25.4 mm de hauteur.
L’entrée dispose d’un contrôle automatique de gain autorisant une dynamique de 0,2 v à 6 v, crête à crête, d’un signal IrigB modulé.

L’appareil indique l’heure temps réel transmise par le code et le décompte éventuellement présent dans la deuxième partie. La partie droite, peut afficher un chronomètre au lieu du décompte, synchronisé sur le code B, commandé par une télécommande filaire.

Les différentes informations, heure temps réel et décompte codée en BCD, sont disponibles sur des connecteurs en face arrière. Des informations supplémentaires au nombre de 7, transmises par le code B, sont aussi présentes sur un connecteur en face arrière.

Coffret incrustation d’une datation GPS

Système d’incrustation d’une datation GPS à la ms dans une vidéo standard

Les images vidéo standards (PAL, SECAM, NTSC), en entrée, sont datées avec la précision de la milliseconde. La datation est incrustée sur le signal vidéo de sortie. L’horloge est générée par un récepteur GPS. Le système date toutes images reçues en absolu. Il permet également de synchroniser des images. Il est présenté en coffret une voie ou en rack 19 pouces avec 4 voies vidéo.

Coffret pour système de pilotage de caméras vidéo numériques rapides

Système de pilotage et de synchrodatation pour caméras vidéo numériques rapides

Les deux principales fonctions du système présenté en tiroir rackable 19 pouces sont :
☛ Dater et numéroter les images réalisées à partir de caméras numériques rapides
☛ Enchaîner le déclenchement de plusieurs séquences consécutives

Pour cela, Forumgraphic a équipé le système d’une horloge à très faible dérive synchronisée par GPS ou IrigB, d’une électronique spécifique qui gère les évènements rapides et d’une carte unité centrale Windows CE. Le système est pilotable en local, par télécommande (boucle sèche ou TTL) ou par réseau Ethernet.

Valise GPS étanche

Valise GPS étanche de positionnement précis pour les navires

La signature magnétique des bateaux de guerre est régulièrement contrôlée. Des capteurs fixés au fond de bassins détectent l'émission magnétique émise par les différents composants actifs ou passifs des navires. Ces contrôles sont peu fréquents mais réclament une très grande précision dans le positionnement des navires.Deux valises transportables GPS-Radio situées à l'avant et à l'arrière du bateau et une station fixe au sol (précision différentielle) reliées entre elles par radio permettent ce positionnement précis en temps réel.